本日はアバルト500.595用G-Techエキゾーストシステムを改めてご紹介いたします。
少し長くなりますがお付き合いくださm(._.)m
大きく分けて３種類のラインナップがございます。
最初にご紹介するのは…
【GT278シリーズ】
触媒直後から大口径70ｍｍステンレスパイプで構成され、センター部にG-Tech独自のサイレンサーが配置されております。
サイレンサーについて少し説明させて頂きます。現行モデルの278サイレンサーは改良に改良が加えられ実に３代目であります。
サイレンサー脇に供えられたサイドパイプによりヘルムホルツの心地よい共鳴音を奏でます。
（簡単に言うとビール瓶を横から口で吹きこむとボーボーと言うのがヘルムホルツ原理です。）
排気のハイフロー化と共に音質にもこだわったエキゾーストシステムとなります。
次に
【GT550シリーズ】
見た目はGT278のように見えますがサイドパイプに切り替えのフラップを装備致しました。
サイレンサーの中身の構造も少し替えてありフラップオープン時はサイドパイプメインで排気が流れる構造となっております。
フラップの開閉制御は室内スイッチにより任意に切り替える事が出来ますがフラップ閉状態でもカムセンサーからの回転信号により4300rpmで強制オープンするようGT550専用サブコンピューターにより制御されております。
チューニング車輛、タービンがなどアップグレードされた車輛には打ってつけのエキゾーストとなります。
最後に
【GT650シリーズ】
G-Tech Japanからのスペシャルオーダーで完成したエキゾーストシステム
ノーマルのセンターパイプを残しながらリヤアクスルから交換するタイプとなります。
実際レコモンとのパワー比較も行いましたがサイレンサーのハイフロー化によりパワーアップ、トルクアップも共に実現しております。
リヤバンパーグリルからチラリと見えるG－Techロゴもお洒落ですね。
以上GT278,GT550,GT650の3ラインナップご紹介いたしましたが更にテールエンドは5種類から選べます。
・90パイ
・100パイ
・114パイ
・カリフォルニア
・RS
もちろん全てEU 指令 eマークを取得しております。
走りの変化と上品な音質をご体感してみてはいかがでしょうか。
完全競技用とはなりますがスポーツキャタライザーも取りそろえております。
G-Techではタービン別で3種類ご用意しております。
200セルメタルキャタライザーを採用しており排気効率は格段に上がります。
・IHIタービン用
・ギャレットタービン用
・EVO224.240用
＊オーダー頂ければストレートパイプもご用意致します。
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ご興味のある方はお気軽にお問い合わせください。
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