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主要装備

• セールスポイント
• 2004y ポルシェ カイエン ターボが入庫しています。
  カイエンは歴代モデルに受け継がれてきたハイレベルなスポーツ性能と同時に、
  究極とも言えるオフロードでの走行性能を併せ持つSUVです。
  カイエンターボは4.5L V型8気筒32バルブツインターボで最高出力450ps、最大トルク63.4kgmを発生します。
  組み合わされるミッションは6速ティプトロニックAT。
  ティプトロはオートマチックモードでは、ドライビングスタイルと路面状況にあわせて、
  最適なシフトパターンを選択、マニュアルモードに切り替えれば、
  ステアリングホイールのスイッチにより、軽快にシフトチェンジも可能。
  カイエンターボにはセルフレベリング機能とライドハイトコントロール機能が内蔵されたニューマチックサスペンションが装備されています。
  最低地上高157mm〜273mmまで、合計6種類に設定された車高から選択ができます。
  
  こちらのカイエンは、法人様のワンオーナー車両で、車庫保管、ほとんど雨天も使われていないようで
  驚くほど内外装、下回りもきれいです。
  レザーシートにしても使用感がほとんど感じられません。
  大切に乗られていたことが、伝わってきますね。
  ただ走行距離が少ないだけではなく、ポルシェディーラーでのメンテナンスしっかりとされた記録がございます。
  整備記録簿は、H17年、H18年、H19年、H20年、H21年、H23年、H24年、H25年、H27年とすべてポルシェセンターに入庫されています。
  年数こそ経過していますが、カイエンターボの存在感は色あせることなく健在で、
  ボディーカラーのシャンパンゴールドが、上品で古さを感じさせません。
  当時の新車価格が1、300万円以上で、オプション装備が加わっていることを考えると
  この価格でこのカイエンが味わえることは幸せだと思います。
  
  

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