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SALEEN S7 TwinTurbo アメリカンモータースポーツシーンでの輝かしい戦績と、数多くのハイパフォーマンスマスタングの製造で大きな成功を収めたスティーブ･サリーンは、90年代の終盤になって、SALEEN社の技術力と存在を世界にアピールする為に"S7プロジェクト"を立ち上げました。 このプロジェクトによって生まれた、GTレースカー"S7R"と、そのロードゴーイングバージョンである"SALEEN S7"は、クロモリのチューブラースペースフレームに、オリジナルの7リットルオールアルミN/Aエンジンを搭載した、アメリカ初のミッドエンジンスーパーカーであり、2002年のデビュー以来、多くのエンスージアストを魅了し続けています。 しかし、"SALEEN"のプロダクトプランナーは、「S7」が誇る550馬力は、やがて色あせるであろう事を早い時点で予測しており、ライバルメーカーから続々とリリースされるハイパワーモデルに大きな差を付けるニューエンジンの開発を計画していました。 この要求に対して、"SALEEN"のエンジニアが出した解答は、アメリカではあまり見慣れなかった手法であるツインターボ化であり、今回発表する「S7 Twin Turbo」には、全てのコンポーネンツが新設計となるこのニューエンジンが搭載されています。これは、デビュー以来初めてのスペックチェンジであり、750hpと97kgmのトルクに耐える為のドライブトレインの強化、サスペンションのピックアップポイントの変更を含むシャシーコンストラクションの補強、ボディのリシェイプによるエアロダイナミクスの改善も同時に行われています。 「S7 Twin Turbo」は、マスタングをはじめとする他のSALEENハイパフォーマンス車両同様、自動車メーカーが従う政府のガイドラインに沿って製造されています。 安全性、環境性能、製造品質は、NHTSA（合衆国道路交通安全委員会）が定める、FMVSS（連邦自動車安全基準）と、EPA（環境保護局）が定める、CARB（カリフォルニア州大気汚染法）をパスもしくは、それ以上の数値でクリアしています。 アメリカ市販車最速の「S7」は、ルマン24h耐久、セブリング12h耐久を含む、アメリカ、ヨーロッパの各レースで、輝かしい戦歴を持つ「S7R」のロードゴーイングバージョンです。オーナーの希望に合わせ各種幅広いオーダーに対応していますので、「S7R」と同等の仕様のオーダーも可能です。
■主要装備/スペック
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