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主要装備

• セールスポイント
• 大変希少なモデル『エリーゼ スポーツ160』が入庫致しました。
  新車並行車で、走行距離が22000Kmと少なく、歴代オーナーが大切に所有されてきており、
  Mk1エリーゼではなかなかないくらいきれいな状態が内装・外装共に保たれております。
  前オーナー様が、出所証明書をオーダーされましたので、証明書、記念品共にございます。
  ロータスでは相性、クオリティー、サウンドともに一番お勧めなサクラム製のマフラーとエキマニを装着。
  ローバー製の18KエンジンはVVC機構を備えず160PSまでチューニングされており、
  そのフィーリングと走りは車体が700Kg台というMk1ゆえの脅威の軽さもありとても楽しく気持ちが良いです。
  旧車のようなダイレクトなフィーリングを感じさせてくれます。
  エンジンルームにはitgカーボンエアクリーナー、シリコン製ホース、ウルトラ製シリコンイグニッションコードを装着。
  足回りにはKONI製車高調、アイバッハ製コイルスプリング、ステンメッシュ製ブレーキホース、TECNOMAGNESIO製のホイールを装着。
  
  ■直近のメンテナンス履歴
  2018年5月 13、200Km時 タイミングベルト・テンショナー・ウォーターポンプ交換 エンジンマウント交換
  
  2020年2月 15、000Km時 アルミ製ラジエーター交換
  
  2020年12月 16、000Km時 ドライブシャフトブーツインナー交換 バッテリー交換 トーリンクボールジョイント交換
  
  2021年7月 19、000Km時 セルモーター交換 プラグ・デスビキャップ・デスビローター交換 中古IAC交換
  
  
  
  

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